공고 개요
닛산자동차 2027년도 입사 대상 기술계·기능계 직종(이공계) 코스입니다. 기술직 및 테크니컬 엔지니어직을 대상으로 합니다.
주요 업무
- 제품 개발·설계(사륜·파워트레인·섀시·인테리어·EV) 담당
- 자율주행·ADAS·커넥티드·차량 소프트웨어 개발
- 생산기술·제조기술·품질 보증·재료 연구 업무 수행
- 테크니컬 엔지니어직으로 시험·설비·현장 기술 담당
- 선택한 직종별로 개발/생산 관련 배속처에서 업무 수행
자격 요건
- 일본 국내외 대학·대학원을 2024년 4월~2027년 9월에 졸업/수료(예정)한 자
- 고등전문학교·대학교를 2026년 4월~2027년 3월에 졸업(예정)한 자
- 입사 시점 기준 기졸업 3년 이내
- 이공계 전공(기계·전기·전자·정보·제어·재료·화학·물리 등)
- 사무직과 기술·기능직 동시 지원 불가
우대 사항
- 기계·전기전자·정보·제어·재료·화학·물리·항공우주 등 이공계 전공 및 연구 경험
- 자동차·EV·전동화·자율주행·배터리 분야 관련 연구·프로젝트 경험
- CAD·CAE·시뮬레이션·임베디드·MATLAB/Simulink 등 개발 도구 활용
- AI·머신러닝·센서·제어 알고리즘 분야 학습 경험
- 자동차 공학·Formula SAE·로보틱스 등 동아리·경진대회 참여
- 영어·중국어·프랑스어 등 어학 역량(글로벌 얼라이언스 환경)
원하는 인재상
- EV·전동화·자율주행 등 자동차 산업 변혁기에 기술로 기여하고 싶은 분
- 닛산의 제품 개발부터 생산기술까지 일관된 엔지니어링 경험을 쌓고 싶은 분
- 글로벌 얼라이언스(Nissan-Renault-Mitsubishi) 환경에서 국제 엔지니어링에 도전하고 싶은 분
- 테크니컬 엔지니어로서 현장 기술·설비·시험 등 실무 엔지니어링 전문성을 쌓고 싶은 분
선발 포인트
- 지원은 홈페이지 ENTRY에서 마이페이지 등록 후 진행
- 기술직 전형: WEB 테스트·엔트리시트 제출·서류전형·면접(여러 회)
- 직종별 채용으로 엔트리시트 제출 시 희망 직종 선택 → 해당 직무로 배속
- 사무직과 기술·기능직 동시 지원 불가 (2개 코스 병원 불가)
- 상세 전형 일정은 마이페이지에서 안내
근무 조건
- 근무지: 글로벌 본사(요코하마)·닛산 테크니컬 센터(아쓰기)·개발거점(아쓰기·오파마·도치기)·공장(요코하마·오파마·도치기·이와키·규슈) 등 국내 사업소 + 회사 지정 장소
- 전근·전속 가능성 있음
- 근무시간 1일 실働 8시간, 사업소별 시간대 상이
- コアタイムなしフレックス 근무제도 + 리모트워크 근무제도(리모트워크 수당 있음)
- 주휴 2일제(연간 121일), 하계 9일·연말연시 9일·GW·연차(2024 평균 18.8일)·산전산후·특별 휴가
- 수당: 통근·시간외·가족·리모트워크·임대료 보조
- 복리후생: 육아(2세 4월말까지)·개호·모성보호·배우자 해외 부임 동행 휴직, 취업시간 단축, 간접흡연 방지 실내 금연
비고
- 초임(2025년도 실적): 박사 300,000엔 / 석사 280,000엔 / 학부 260,000엔 / 고전 217,000엔
- 수당: 통근·시간외근무·가족·리모트워크·임대료 보조 등
- 상여 연 2회(7월·12월), 시용기간 없음
- 휴일: 주휴 2일제(월 5~8일, 연간 121일), 하계 9일·연말연시 9일·GW·연차(2024 평균 18.8일)
- 휴직 제도: 육아(자녀 2세 4월말까지)·개호·모성보호·배우자 해외 부임 동행
- 2024년 남성 육휴 취득률 65.5%
- 근무시간 1일 8시간 (사업소별 상이), コアタイムなしフレックス·리모트워크 제도 운용
- 상세 전형 일정은 마이페이지에서 안내
채용 정보
- 모집 대상
- 일본 국내외 대학·대학원을 2024년 4월~2027년 9월에 졸업/수료(예정)한 자 또는 고등전문학교·대학교를 2026년 4월~2027년 3월에 졸업(예정)한 자(입사 시점 기졸업 3년 이내)
- 근무지
- 가나가와, 도치기, 후쿠시마, 후쿠오카, 일본 전체
- 근무 방식
- 하이브리드
- 입사 시기
- 2027년 4월/2027년 10월
- 연봉
- ¥2,604,000 – ¥3,600,000
전형 절차
마이페이지 등록 → WEB 테스트 → 엔트리시트 제출 → 서류전형 → 면접(여러 회) → 내정